"Filosofi merek Dodge selalu menantang kita untuk meraih kehidupan dengan tanduk," kata Trevor Creed, Senior Vice President - Desain, Chrysler Group. "Dalam kasus Tomahawk, menyambar dan berpegangan apa saja untuk hidup sayang adalah sebuah kebutuhan Hanya saja ekstrim dan gairah;. Sekilas ke dalam jiwa dan komitmen penggemar sejati."
Reaksi awal untuk kendaraan konsep biasanya datang dalam dua kata: "Wow" dan "mengapa."
"Wow" mudah dimengerti dari Dodge, merek yang terus mendorong kakinya ke lantai - paling akhir dengan semua-baru Viper 2003, Tugas Berat dan Light Tugas Rams dan jajaran SRT didedikasikan untuk rekayasa produksi yang paling kuat kendaraan di segmen mereka.
Tapi "mengapa" akan sebuah perusahaan, yang terkenal untuk mobil inovatif dan desain truk, turun jalan ini khusus?
"Tomahawk adalah ikon dari pemikiran ekstrim untuk merek yang dikenal tidak hanya untuk Viper legendaris dan Ram, tetapi juga untuk semua, kendaraan baru yang inovatif seperti konsep Magnum SRT-8 dan Durango," kata Creed.
Bahwa pemikiran ekstrem yang diproduksi mesin dalam tradisi yang benar kekuatan-pecandu gairah, didukung oleh 505 cu. masuk, 8300 cc aluminium Viper V-10 mesin.
"Ini tamparan yang dihadapi berani melawan biasa-biasa saja," kata Creed. "Tomahawk adalah contoh gemilang dari apa pikiran kreatif dapat Anda lakukan ketika diberi kesempatan untuk menjalankan bebas Ini adalah patung mekanik murni dan perayaan sukacita dari kesenian dan emosi desain.."
Dodge Tomahawk adalah Chrysler Group konsep desain yang sebanyak karya Viper-powered seni itu adalah jenis baru dari penemuan kendaraan. Ini adalah kedua patung yang dapat dikendarai, serta pernyataan berani tentang budaya antusias Grup Chrysler dan gairah untuk desain.
"Tomahawk bergerak perkenalan konsep desain dan mobil konsep permainan ke tingkat yang baru - karena hanya Dodge dan Chrysler Group bisa," kata Creed.
0 komentar:
Posting Komentar